Werkstätten am Bahnhof

Die Besonderheit dieses Bauprojekts besteht darin, dass auf demselben Gebäude eine Stehfalzdeckung aus Zink (im Bürobereich von 400m²) und eine PVC-Stoßfugenabdichtung (im Werkstattbereich von 2400m²) kombiniert wurden.
Die Technik der PVC-Stoßfugenmembran wurde vom Architekturbüro aufgrund der geringen Dachneigung und ihrer technischen Fähigkeiten vorgeschrieben. Um optimal auf den gebogenen Teilen platziert werden zu können, wurde das Polystyrolisolationsmaterial mit einem Laser geschnitten, um einen sehr kleinen Krümmungsradius zu erhalten.

Materialien:
Galvanisierte Wellstahlbleche in gebogener Verlegung,
EPS100 SE-Isolierung in zwei kreuzweise angeordneten Schichten mit einer Dicke von 16 cm,
Sika 1,5 anthrazitfarbene Membran mit PVC-Profilen alle 50 cm.